機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(15篇)
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲?下面是小編精心整理的機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1
對(duì)實(shí)習(xí)既有期待又有一絲絲恐懼的我們,來(lái)到了三樓的多媒體課室,聽老師講解金工實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng)。從書本上了解到金工實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實(shí)際知識(shí)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過金工實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識(shí),為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐,使學(xué)生獲得基本操作技能,為以后工作準(zhǔn)備條件。同時(shí)也能加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉,培養(yǎng)學(xué)生肯有踏實(shí)的工作作風(fēng),理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神。和藹可親的老師讓我們之前的恐懼消失一空。她給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習(xí)內(nèi)容后,還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病,如:產(chǎn)觀努力不夠,不主動(dòng)請(qǐng)教師傅,一到車間,就這臺(tái)機(jī)床看一眼,那臺(tái)機(jī)床摸一下,走馬觀花,不聞不問,自以為一看就懂,到頭來(lái),時(shí)間過去了,雖然下廠實(shí)習(xí),但啥也沒學(xué)到手,一問三不知;對(duì)生產(chǎn)條件比較差的車間產(chǎn)生一種反差心理,覺得平時(shí)在學(xué)校干干凈凈,男女同學(xué)西裝革履,花花綠綠,可是一下到鑄造車間,滿地是沙了,灰塵到處飛揚(yáng),攪拌機(jī)、振動(dòng)器、沖天爐噪音隆隆,第一感覺就是太臟。因此,有部分學(xué)生怕臟怕累,不愿意跟師傅一起干活,也懶得去接近工人,害怕弄儲(chǔ)自己的雙手和臉蛋,束手束腳的最且還是沒有真正學(xué)到東西;最后也是非常重要的一點(diǎn)就是安全問題。對(duì)于安全,大家都不敢馬虎,老師列出的件件事例,都告誡我們――大意不得。
好!準(zhǔn)備工夫全數(shù)做妥,開工~~~~~~~~
體力大挑戰(zhàn)
――鉗工
我們小組是班里最"幸運(yùn)"的一組,why? 因?yàn)槲覀兊谝惶炀头值搅斯J(rèn)最累的工種――鉗工(benchwork)。
鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單,因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi),為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志,我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí),我們都已經(jīng)目瞪口呆,可能嗎,莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版?
實(shí)習(xí)是沒有絲毫人情可講的,驚訝的同時(shí)我們開工了。
進(jìn)入到之前感覺神秘的工廠里面,光亮的燈光照射著大伙干勁十足的臉。操起鋼鋸和銼刀,我們站在各自工作臺(tái)前與鐵柱開展了"拉鋸戰(zhàn)"。
我沒多經(jīng)思考,拿起一根鐵柱就開始鋸。老師走過,面帶笑容地對(duì)我說:"同學(xué),你仔細(xì)看看你的原料,一天下來(lái)恐怕要白費(fèi)功夫喔。"我不解,細(xì)瞧一下,原來(lái)鐵柱離我在磨的平面不遠(yuǎn)就有幾道痕,痕深可能要影響到待會(huì)兒要磨出來(lái)的六邊形。
幸虧有老師的提醒,我及早換了一根鐵柱,再接著鋸,銼磨……
時(shí)間一分一秒過去,大家干得熱火朝天,手臂麻了就停下來(lái)一小會(huì)兒,跑到旁邊同學(xué)那看人家的進(jìn)度,既吸收磨得快的同學(xué)的"先進(jìn)銼磨技術(shù)",又吸取動(dòng)作比較慢的失敗原因……整個(gè)工廠里,鋸磨,銼磨,還有大家偶爾之間的玩笑聲,為我們金工實(shí)習(xí)譜下了開幕曲!
很快,時(shí)間到了下午快下班的時(shí)候了,可是體力問題,女生們都磨得較慢,我尤其磨蹭……墻上的大鐘指向了5字,隔壁工作臺(tái)的同學(xué)都完工了,興奮地拿著自己一天磨出來(lái)螺母,在對(duì)比誰(shuí)的漂亮,誰(shuí)的孔打得準(zhǔn),誰(shuí)的外形更完美。這時(shí)的我手臂快舉不起來(lái)了,但是還沒打孔,沒擰螺紋,郁悶之余也沒時(shí)間停下來(lái)休息。大家都離開了,可是老師還是很體諒我們幾個(gè)動(dòng)作較慢的,還留下來(lái)指導(dǎo)我們?cè)趺创蚩缀团菁y。
五點(diǎn)半,我手里終于能夠握住一顆基本完工的螺母,雖然六邊形明顯走位,雖然孔是歪到了一邊,雖然……即使再多毛疵,我都覺得那是最完美的。理由再簡(jiǎn)單不過,那是我第一次拿起鋼鋸,銼刀,一刀刀鋸,一下下銼出來(lái)的螺母(雖然嚴(yán)格來(lái)說那個(gè)小家伙也不能算是螺母――肯定擰不上螺絲的……)。
一天下來(lái),晚上手臂是不能動(dòng)的,睡覺前酸痛得不能入睡,不過得益仍然不淺,一個(gè)好作品,一項(xiàng)好工作的完成除了蠻力之外,首先挑選好的源材料,選取最優(yōu)的工具,吸取最有效率的方式,是最快達(dá)致目標(biāo)的前提。當(dāng)然,這挑戰(zhàn)體力的一天也令我對(duì)接下來(lái)的工種覺得倍感輕松。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2
一 實(shí)習(xí)目的與意義
根據(jù)教學(xué)大綱的安排,學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時(shí)間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。對(duì)于此次的實(shí)習(xí),我們?cè)缇统錆M了期待,這是一次讓我們把書本知識(shí)與工廠總實(shí)際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機(jī)會(huì)。通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),參觀各個(gè)工廠,從而使我們更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備,零件加工的工藝流程,為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)是我們工科類的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動(dòng)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我們感受到車間的氣氛,同時(shí)也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀,使我們更清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。對(duì)我們這些未出社會(huì)的學(xué)生來(lái)說,實(shí)際工作是一片新的世界。短短的幾天內(nèi),我們以前學(xué)的理論知識(shí)經(jīng)歷了一次歷練,我們思想認(rèn)識(shí)也一次次地被刷新,視野也慢慢地開闊起來(lái)。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間,我們?nèi)チ巳齻€(gè)工廠,分別是:東風(fēng)沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。每一次參觀,我都用心記入下自己的所見所聞,跟隨著老師和講解員打破一個(gè)個(gè)自己未曾解決的問號(hào)。實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺,認(rèn)識(shí)到的內(nèi)容都將作為自己的知識(shí)積累。
二 實(shí)習(xí)內(nèi)容
7月2日上午:講座:金屬切削加工設(shè)備講座
通過老師細(xì)致的講解,我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類和構(gòu)成,更了解到機(jī)械專業(yè)的重要性。在這樣一節(jié)課中,我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機(jī)床,也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成,還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午:參觀地點(diǎn):東風(fēng)沖壓模具廠
我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠。盡管經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí),我們學(xué)過一些專業(yè)知識(shí),但對(duì)于模具沖壓這一塊還是知之甚少,所以大家對(duì)于此次參觀大家興致很高,都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來(lái)的。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
本次實(shí)習(xí)所在地是內(nèi)蒙古興安盟索倫牧場(chǎng)。 索倫牧場(chǎng)總土地面積公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶,山川交錯(cuò),地貌有山地、溝谷地、低洼地三種,山勢(shì)大多平緩,低洼地坡度大部分小于°,一部分谷底較為開闊。平均海拔米左右,年降雨量~,年均氣溫°,無(wú)霜期天,≥°年積溫~°,光照時(shí)數(shù),雨熱同季,多集中在~月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無(wú)風(fēng)蝕沙化及水土流失。 該牧場(chǎng)主要從事畜牧飼養(yǎng)業(yè)和農(nóng)業(yè)種植業(yè),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主,集約化、機(jī)械化程度高,機(jī)械配套率較高。全場(chǎng)總?cè)丝诩s為千人;轄管個(gè)生產(chǎn)隊(duì);農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力千瓦,實(shí)際機(jī)播面積約為公頃,化肥用量約噸。但農(nóng)田水利建設(shè)嚴(yán)重滯后,基本上無(wú)水利灌溉設(shè)施,完全靠天吃飯。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值千多萬(wàn),糧豆總產(chǎn)量噸,單產(chǎn)公斤公頃,牲畜頭數(shù)多萬(wàn)頭(只)。年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場(chǎng)各一個(gè),年利潤(rùn)均在萬(wàn)元左右。
二、實(shí)習(xí)過程
月日早晨,全班同學(xué)人到達(dá)索倫牧場(chǎng)總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產(chǎn)科”、“計(jì)財(cái)科”、“維修科”、“場(chǎng)長(zhǎng)辦公室”、“副場(chǎng)長(zhǎng)辦公室”……的牌子,一排是十來(lái)間招待所,一排是幾間作食堂的房子。 當(dāng)日:左右,場(chǎng)部開了一個(gè)座談會(huì),有全班同學(xué)、兩位實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師和牧場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)在內(nèi)的部分領(lǐng)導(dǎo)。場(chǎng)長(zhǎng)發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞,場(chǎng)長(zhǎng)助理給我們介紹了索倫牧場(chǎng)的歷史。我們由此知道,此牧場(chǎng)由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為侵華的日軍所占并作為軍馬牧場(chǎng)和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場(chǎng)之一為部隊(duì)提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來(lái)載重運(yùn)輸物資,便在我軍精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)被裁出軍隊(duì),歸地方管轄,從此自主經(jīng)營(yíng),兼營(yíng)農(nóng)牧;年后實(shí)行土地承包責(zé)任制,把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機(jī)械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民,農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負(fù)盈虧,此狀況至今。 中午,在場(chǎng)部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午,我們?nèi)チ吮敬螌?shí)習(xí)所在連(隊(duì))——三連,然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊(duì)的人聚居在一個(gè)村落,一條大道南北貫穿整個(gè)村,南頭到北頭不足步,我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導(dǎo)的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。 由于頭天下雨了,麥穗濕潤(rùn)不宜收割,故日那天我們無(wú)事可做。好多同學(xué)都爬山去了,我和同住的王學(xué)軍也去了。 山都不高,但由于山下是大片大片的平地,視野極為開闊,所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠(yuǎn)的意味。山下是一片遼闊的土地,或是長(zhǎng)著牧草,或是一片玉米地,或是一塊金黃色的油菜地,或是一片潔白的羊群,像是一塊極大的畫布,雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,卻又十分和諧自然,極為壯觀和賞心悅目;山上長(zhǎng)滿了沒足的青草,間著或白或紅或紫的無(wú)名小花,有不知名的小蝶兒來(lái)去飛舞于其間;天空無(wú)云的地方碧藍(lán)如洗,而遠(yuǎn)處山頭的白云極低極近,能清楚地看到它側(cè)面的輪廓,仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,以此來(lái)宣泄被生活長(zhǎng)久施加的重壓和表達(dá)久別而今又重歸大自然的無(wú)限喜悅。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,疾然遠(yuǎn)飛。后來(lái)我們躺在山坡上仰望天空,再后來(lái)就睡著了,直到另一群游山歸去的同學(xué)路過時(shí)叫醒我們,才依依不舍地回去。
日下午,我們總算可以下地實(shí)習(xí)了?;蛉艘唤M,或人一組,全班同學(xué)共分成組,分別去了個(gè)農(nóng)場(chǎng)主各自的麥地。我所在的組有人,由于我原不是與其余人分為一組的,后臨時(shí)調(diào)整去了那組,他們欺我后去,除組長(zhǎng)外其余三人分別自封了副組長(zhǎng)、副副組長(zhǎng)、副副組長(zhǎng)秘書,說唯我一人是組員??此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆?,不忍破壞其心情,便配合他們自稱組員,他們果然大為興奮。 農(nóng)場(chǎng)主用吉普車化了多分鐘才把我們送到目的地。開收割機(jī)的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來(lái)。 讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。
農(nóng)場(chǎng)主解釋說好幾年都這樣了,因?yàn)樘旌?,沒有水利設(shè)施進(jìn)行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬(wàn)塊錢的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來(lái),這么大面積土地的投入,像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說,你們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來(lái)的,水平高,你們說說該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來(lái)的,卻學(xué)的是農(nóng)業(yè)機(jī)械,而學(xué)校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程,好多同學(xué)還不認(rèn)識(shí)一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢?空負(fù)著中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱號(hào),在一片低矮的小麥面前束手無(wú)策。那時(shí),心中內(nèi)疚不已,想著回去一定多學(xué)一些農(nóng)業(yè)方面的知識(shí)并努力學(xué)習(xí),將來(lái)能真正為中國(guó)農(nóng)業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來(lái),農(nóng)場(chǎng)主又和我們談了許多,關(guān)于農(nóng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式,適合當(dāng)?shù)胤N植的作物,何種作物經(jīng)濟(jì)效益更好等等。,
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4
一.概述
這次為期一個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我順利完成大學(xué)所有課程以及參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)很重要的一部分;我所自主實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司;可以說我在這里的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),受益匪淺。為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司,位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn),是一家私營(yíng)企業(yè)。我的實(shí)習(xí)崗位是旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)生產(chǎn)線,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn)、檢測(cè)任務(wù),通過不懈的努力和出色的表現(xiàn),得到了師傅同事的一致認(rèn)可。
二.實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入教學(xué)計(jì)劃中的;通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的基礎(chǔ);可以使我們通過實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程。逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變;培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們以后的工作,奠定十分必要的基礎(chǔ)。
三.實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
?。?)實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介:
瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司,位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn),是一家私營(yíng)企業(yè),主要生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)及加工配件,排胚機(jī),壓磁芯機(jī)械,壓磁環(huán)機(jī)械,機(jī)加工,電熱器,掛具,輔助設(shè)備等。本公司專業(yè)生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式壓機(jī),是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)。旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)代替了的來(lái)的單沖壓機(jī),被廣泛用于磁性材料的加工。它大大提升了工作效率,降低了生產(chǎn)成本。是一支剛崛起的生力軍,獲得了用戶的一致好評(píng)?,F(xiàn)有員工近兩百人,廠房面積1000平方米。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念:愛心、信心、決心。
企業(yè)的從業(yè)精神:融合、責(zé)任、進(jìn)步。
企業(yè)的成長(zhǎng)定位:長(zhǎng)期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技
企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;負(fù)責(zé)任的文化;
團(tuán)結(jié)合作且資源共享的文化;
有貢獻(xiàn)就有所得的文化。
企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力:速度、品質(zhì)、技術(shù)、彈性、成本。
?。?)崗位介紹
我們生產(chǎn)的產(chǎn)品是旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)及加工配件。我從事的崗位是零件生產(chǎn)線的一名工人,隸屬于檢測(cè)段,是組裝段與后測(cè)試段的過度,有著至關(guān)重要的作用。
四.了解過程
起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來(lái)說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境還好,就是人特別多,車間也非常大,有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作1個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在線體的線長(zhǎng)、多能工給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是跟著一名叫茌良志的老員工學(xué)習(xí)零件檢測(cè),我按照師傅教我的方法,運(yùn)用完成品檢查治具開始慢慢學(xué)著檢查零件,在檢查的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查零件,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說,對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),向線體里的師傅、員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對(duì)車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待副線長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一
下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:游標(biāo)卡尺,塞規(guī),不良品票,產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)SOP(員工作業(yè)指導(dǎo)書)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的治具將流水線上的零件檢測(cè)好,并將檢測(cè)完畢的零件放回流水線,進(jìn)行下一道工序。另外在工作中,檢測(cè)生產(chǎn)出的零件有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常,要按照規(guī)定的程序填寫不良品票,放棄廢品,或交給線外人員繼續(xù)加工。
在工作期間有些產(chǎn)品的檢測(cè)難度較大。第一次檢查可能NG, 這時(shí)需要追加四次檢測(cè),在這四次當(dāng)中出現(xiàn)一次NG,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨(dú)放置在規(guī)定的地點(diǎn)。為了提高檢測(cè)效率,避免NG的發(fā)生,于是我便向同工站的員工同事交流,向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的檢測(cè)方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著檢測(cè)這有難度的零件,從中體會(huì)檢測(cè)的效果。同時(shí)在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài),也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過程中也要不斷摸索檢測(cè)產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在測(cè)試工站,對(duì)怎樣高效率的檢測(cè)不太明白,此時(shí),我便向員工同事學(xué)習(xí),另外也可以詢問品管(品質(zhì)管理員),按品管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、檢測(cè)產(chǎn)品。
五.實(shí)際操作
經(jīng)過一段時(shí)間的零件生產(chǎn),工裝組裝的學(xué)習(xí),我對(duì)車間產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了,對(duì)機(jī)床操作,零件加工精度,檢測(cè)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,接受線長(zhǎng)、副線長(zhǎng)和多能工分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí),則向線長(zhǎng)、多能工反映情況,請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對(duì)工作的積極性也有所提高。
在測(cè)量時(shí)盡量仔細(xì)認(rèn)真,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的零件數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
六.實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間,我對(duì)實(shí)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)和裝配的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有很大的關(guān)系,實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí),甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間,讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來(lái)看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性,通過實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5
本學(xué)期來(lái)我們學(xué)習(xí)了園林機(jī)械,并在南寧市多個(gè)地方進(jìn)行了實(shí)習(xí),總來(lái)說針對(duì)三個(gè)方面進(jìn)行,
一 、溫室大柵結(jié)構(gòu)。.
二 、溫室大柵噴灌系統(tǒng)..
三、溫室大柵天窗開啟系統(tǒng)。
四、耕種及收割機(jī)械設(shè)備。
一個(gè)完整溫室系統(tǒng)通常包括下列各個(gè)部分或其中部分內(nèi)容:1. 建筑結(jié)構(gòu);2. 覆蓋材料;3. 通風(fēng)系統(tǒng);4. 降溫系統(tǒng); 5. 加熱系統(tǒng);6. 保溫節(jié)能系統(tǒng);7. 遮光系統(tǒng);8. 室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng);9. CO2施肥系統(tǒng);10. 人工光照;11. 栽培床(架)與基質(zhì);12. 計(jì)算機(jī)控制灌溉與施肥系統(tǒng);13. 環(huán)境控制系統(tǒng);14. 材料處理設(shè)備。
一個(gè)溫室中是否需要包括上述各項(xiàng)內(nèi)容,通常要看所種植作物種類、當(dāng)?shù)貧夂驐l件和經(jīng)濟(jì)制約影響而取舍。
一、在實(shí)習(xí)中我們所見到溫室主要類型與屋頂形狀有:
?。ㄒ唬?圓拱型屋頂(二) 尖拱型屋頂(三) 雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀溫室結(jié)構(gòu),既可以設(shè)屋脊通風(fēng)口(天窗)、天溝通風(fēng)口(谷間窗),也可以完全密閉不設(shè)自然通風(fēng)口。
1. 屋頂上設(shè)有永久性通風(fēng)窗溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風(fēng)最普通屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂鋸齒型溫室是最新發(fā)展起來(lái),它具有良好通風(fēng)性能,其跨度可達(dá)8米,且具有良好落水和塑料薄膜覆蓋性能。
2. 在屋脊處設(shè)永久通風(fēng)窗溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風(fēng)口是處在自然通風(fēng)最佳點(diǎn)。這種溫室型式最適于長(zhǎng)期需要良好通風(fēng)溫暖地區(qū),但覆蓋這種溫室較為復(fù)雜。溫室主要構(gòu)件組成有: 柱,用于溫室立柱斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝,天溝是溫室最重要構(gòu)件之一。它作為縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件起支撐作用,應(yīng)能排泄走所有雨水,并且其強(qiáng)度應(yīng)至少滿足2名工人站在天溝中部進(jìn)行覆蓋材料安裝與檢修等。天溝長(zhǎng)度為3米到5米。塑料溫室天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成,有小跨屋面溫室采用擠壓成型鋁材天溝。非常簡(jiǎn)易木結(jié)構(gòu)溫室則主要用塑料天溝。
二、溫室常用覆蓋材料溫室結(jié)構(gòu)主要目是固定覆蓋材料。因此,覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要部件之一。理想覆蓋材料應(yīng)是透光量大,能阻止向外熱損失、堅(jiān)固耐用、盡可能便于安裝且價(jià)格便宜。由于不同作物對(duì)環(huán)境要求不同,因而不同覆蓋材料將對(duì)不同作物起作用
1 玻璃。在大多數(shù)氣候寒冷國(guó)家,玻璃仍然是常用覆蓋材料。大塊玻璃生產(chǎn)供給使得結(jié)構(gòu)遮陰率降低,同時(shí)也減少了安裝費(fèi)用。
2 聚乙烯(P.E.)薄漠。聚乙烯是最常見溫室覆蓋材料。其普遍應(yīng)用原因,首先是價(jià)格低;其次,它可用于大量簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)溫室。
3 多層編織聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經(jīng)拉絲、并象地毯一樣編織而成新產(chǎn)品,其表面有一很薄保護(hù)層。該材料很結(jié)實(shí),強(qiáng)度幾乎要比普通膜高出20倍。
4 增強(qiáng)型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料聚氯乙烯(P.V.C),它具有與玻璃及其它良好材料類似優(yōu)良特性。
5 硬質(zhì)塑料覆蓋。玻璃纖維增強(qiáng)塑料(FRP)板已經(jīng)使用多年了。 6 聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應(yīng)用中最先進(jìn)聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結(jié)合特點(diǎn):強(qiáng)度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應(yīng)范圍寬等。板制造是采用改進(jìn)共擠成型技術(shù),這可以將紫外線保護(hù)層結(jié)合進(jìn)產(chǎn)品中。該保護(hù)層不起皮,不變皺,不產(chǎn)生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。
二、噴灌系統(tǒng)組成
包括水源工程(渠道,水庫(kù),井等),首部樞紐(水泵,動(dòng)力機(jī),肥料注入設(shè)備,過濾設(shè)備,自動(dòng)控制設(shè)備等),輸水管道及配套管件,灌水器(微噴頭,滴灌頭)等。我們著生來(lái)介紹幾種在溫室中最常見噴頭.
(1) 倒掛微噴頭應(yīng)用: 溫室內(nèi)育苗灌溉及加濕、降溫。
特點(diǎn):
* 具有以上倒掛微噴和標(biāo)準(zhǔn)化微噴系列所有優(yōu)點(diǎn)。
* 霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。
* 價(jià)格經(jīng)濟(jì),是溫室用戶在降溫加濕時(shí)一種低成本選擇。
(2) 地面固定式噴頭
* 投入少,維修方便,操作簡(jiǎn)單特點(diǎn)。
(3)?霧噴灌(又稱為彌霧灌溉)與微噴相似,也是用微噴頭噴水,只是工作壓力較高(可達(dá)200~400干帕)。
因此,從微噴頭噴出水滴極細(xì)而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。
(4).旋轉(zhuǎn)式微噴頭。
水流從噴水嘴噴出后,集中成一束向上噴射到一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)單向折射臂上,折射臂上流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出,而且還可以使噴射出水舌反作用力對(duì)旋轉(zhuǎn)軸形成一個(gè)力矩,從而使噴射出來(lái)水舌隨著折射臂作快速旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)式微噴頭一般由三個(gè)零件構(gòu)成,即折射臂、支架、噴嘴,旋轉(zhuǎn)式微噴頭有效濕潤(rùn)半徑較大,噴水強(qiáng)度較低。由于有運(yùn)動(dòng)部件加工精度要求較高,并且旋轉(zhuǎn)部件容易磨損,因此使用壽命較短。
(5).折射式微噴頭。折射式微噴頭主要部件有噴嘴,折射錐和支架,水流由噴嘴垂直向上噴出,遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出,在空氣阻力作用下形成細(xì)微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭優(yōu)點(diǎn)是水滴小,霧化程度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,沒有運(yùn)動(dòng)部件,工作可靠,價(jià)格便宜。
三、天窗開啟機(jī)構(gòu)。
在我們參觀到天窗開閉機(jī)構(gòu)中,大多是由電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)裝置與四桿機(jī)構(gòu)組成,電動(dòng)機(jī)可由人工或微機(jī)進(jìn)行控制.一般溫室中有數(shù)組天窗開閉機(jī)構(gòu),可以根據(jù)溫度調(diào)節(jié)需要,分別啟用或?qū)⑻齑爸糜诓煌_度.在實(shí)習(xí)幾個(gè)溫室里我們看到傳動(dòng)裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機(jī)構(gòu)中連桿為一根長(zhǎng)桿,由它推動(dòng)一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推桿帶動(dòng),在齒輪減速器被動(dòng)齒輪下部安裝有齒條,構(gòu)成一對(duì)齒輪、齒條運(yùn)動(dòng)副.齒條支撐在桁架下端槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構(gòu)成一個(gè)剛體,各機(jī)構(gòu)相互鉸連構(gòu)成一個(gè)四桿機(jī)構(gòu).而在一些較為落后大柵中也有用人工手動(dòng)拉鏈條帶動(dòng)耕種及收割機(jī)械設(shè)備。
我們分別在學(xué)校和農(nóng)科院參觀了拖拉機(jī)與及它多種后懸掛機(jī)構(gòu)和聯(lián)合收割機(jī),其中針對(duì)我們廣西甘庶收割甘庶收割機(jī)較為先進(jìn),可以實(shí)現(xiàn)一臺(tái)拖拉機(jī)一次進(jìn)行砍伐、去葉等聯(lián)合工作。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6
經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí),我們迎來(lái)了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)的一門主要實(shí)踐性課程,是我們將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們可以樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),以及在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí),提高我們進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們可以拓展知識(shí)面,同時(shí)激發(fā)了我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際,通過走向社會(huì)和生產(chǎn)第一線,了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月26日至20xx年9月6月
三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡(jiǎn)介
實(shí)習(xí)單位是中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,中航工業(yè)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國(guó)內(nèi)第一家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國(guó)一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司。集團(tuán)公司占地面積約299萬(wàn)平方米,員工16000余人,各類技術(shù)、技能專家約1000人,擁有各類設(shè)備及儀器、儀表16000余臺(tái)套。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
6月26日,在中航工業(yè)黎明培訓(xùn)中心進(jìn)行培訓(xùn),了解了公司概況,安全生產(chǎn)工作簡(jiǎn)介及保密和國(guó)家安全知識(shí)。
6月27日,參觀了鑄造廠和精密鍛造廠,了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。
6月28日,參觀了鈑焊加工廠、導(dǎo)管噴嘴廠及其試驗(yàn)場(chǎng),了解了焊接工藝,參觀了導(dǎo)管噴嘴實(shí)驗(yàn)的大型設(shè)備。
6月29日,參觀了機(jī)匣加工廠和熱表面處理廠,了解了機(jī)匣加工設(shè)備和各種熱表面處理工藝。
7月2日,上午參觀了葉片加工廠,觀摩了先進(jìn)的設(shè)備,下午在培訓(xùn)中心與全國(guó)勞模、技術(shù)能手交流。
7月3日,參觀了盤軸加工廠,了解了盤軸的加工工藝,并在員工培訓(xùn)中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識(shí)。
7月4日,參觀了各廠的產(chǎn)品檢驗(yàn)中心,了解了各種無(wú)損檢測(cè)方法的原理、應(yīng)用及其流程。
7月5日,參觀了總裝配廠,發(fā)動(dòng)機(jī)試車廠,發(fā)動(dòng)機(jī)大修廠,了解了各種先進(jìn)的工藝和加工設(shè)備。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面,也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式,因此對(duì)于我們?cè)谛4髮W(xué)生來(lái)說,能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí),給了我們一個(gè)認(rèn)識(shí)社會(huì)、了解社會(huì),提高自我能力的重要的機(jī)會(huì)。作為大三的學(xué)生,生產(chǎn)實(shí)習(xí)也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無(wú)目的的迷茫狀態(tài),生產(chǎn)實(shí)習(xí)應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實(shí)習(xí)而實(shí)習(xí),為了完成任務(wù)而實(shí)習(xí)。我覺得我們?cè)谶M(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)之前應(yīng)該有一個(gè)明確的目標(biāo),為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃。應(yīng)注重實(shí)習(xí)的過程,從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我們班集體來(lái)到了沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí),在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我們更好的了解了社會(huì),鍛煉了自己,感受了社會(huì)就業(yè)的現(xiàn)狀,體驗(yàn)了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學(xué)校,來(lái)到沈陽(yáng)實(shí)習(xí)的,在沈陽(yáng)待了近半月的時(shí)間里,我們從中發(fā)現(xiàn)了很多,也有了很多感悟并從中學(xué)到了很多東西。第一次來(lái)到沈陽(yáng)這個(gè)城市,就感覺到了這個(gè)城市的落寞與無(wú)奈,在城市的雜亂無(wú)章中生活的人們,也許還在緬懷著過去的輝煌,然而我們卻不得不承認(rèn),他已經(jīng)不復(fù)清朝盛京和剛建國(guó)時(shí)候的輝煌,也許只有那抹殘陽(yáng)還能訴說著他的余暉。
進(jìn)入到黎明發(fā)動(dòng)機(jī)廠區(qū)以后,發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里面老化嚴(yán)重,也已經(jīng)不復(fù)它在五六十年代時(shí)候的繁盛,看到對(duì)于國(guó)家有如此重要戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)作用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠的破落,而那些在短時(shí)間內(nèi)還沒有什么實(shí)際意義的航天器的輝煌,也許不應(yīng)該只有我們陷入深思。隨著最近時(shí)間的航空業(yè)的發(fā)展,黎明發(fā)動(dòng)機(jī)廠也進(jìn)入了強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的時(shí)間,在廠內(nèi)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候,廠內(nèi)的老師傅聽說我們來(lái)自北航,都對(duì)我們給予了很高的期望,他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠里的勞動(dòng)模范也給我們留下了深刻的印象,他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷,也許他們都沒有名牌大學(xué)的學(xué)歷,但是他們都有著堅(jiān)韌的精神和積極好學(xué)的品質(zhì)。我們參觀了很多工序的廠區(qū),這里面有很多令人耳目一新的工藝和機(jī)械,也有很多令人難以忘懷的失望和感動(dòng),失望的是很多優(yōu)秀的設(shè)備和機(jī)械都是國(guó)外進(jìn)口的,感動(dòng)的廠內(nèi)的很多老師傅的認(rèn)真和負(fù)責(zé)。最令人感動(dòng)的一位老師是一個(gè)講解發(fā)動(dòng)機(jī)大修的一位專家,他是一位北航的老校友,他聽說我們是來(lái)自北航的學(xué)生,那種激動(dòng)溢于言表,他不厭其煩的講解著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和大修的過程,很多同學(xué)當(dāng)時(shí)都累的心不在焉,然而他們忘了同樣在站著講解的老校友,他看到了許多同學(xué)們的心不在焉,他的眼里透露出的是一種失望、無(wú)奈,他也看到了許多渴望的眼睛,那時(shí)候他的眼里透露的是鼓勵(lì)和激動(dòng),種種情緒造成了他眼里含著的淚水,盡管那淚水沒有留下,但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。
此次生產(chǎn)我們?cè)诟道蠋煹闹笇?dǎo)下,順利完成了教學(xué)實(shí)習(xí)的安排,達(dá)到了實(shí)習(xí)的目地和要求。為我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P(guān)工作提供了一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。
通過此次教學(xué)實(shí)習(xí),我們不僅鞏固了自己的理論知識(shí),而且極大的鍛煉了我們的實(shí)踐操作能力。實(shí)習(xí)中有許多知識(shí)課本上是沒有的,我們學(xué)到了更加明確可行的操作技術(shù)和應(yīng)用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識(shí)進(jìn)行實(shí)際操作,鍛煉自己的實(shí)踐操作能力,這次教學(xué)實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)充分鍛煉的自己的機(jī)會(huì)。
通過本次的實(shí)習(xí),使得我們能夠走出課堂,在工廠的實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中,使得同學(xué)們?cè)谠S多方面得到了很大的鍛煉和提高:運(yùn)用所學(xué)基本理論知識(shí)與應(yīng)用實(shí)踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高;自主探究,自行設(shè)計(jì),合理實(shí)施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴(yán)密性與實(shí)際操作的靈活性和科學(xué)性意識(shí)得到了鍛煉和提高。
我們的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,在實(shí)習(xí)中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西,感覺很有趣,興趣是最好的老師,我相信這句話一點(diǎn)都不假,我已經(jīng)愛上了我的專業(yè),我想在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更認(rèn)真地去學(xué)我的專業(yè)課,更主動(dòng)的去實(shí)踐去做本專業(yè)的一些東西。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7
在結(jié)構(gòu)件廠經(jīng)常需通過焊接形成成品,在結(jié)構(gòu)件廠的焊接車間墻壁上,有在焊接工藝當(dāng)中常見的焊接缺陷,如,火星飛濺,燒穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊縫不均勻,有氣孔等,還有一些與之對(duì)應(yīng)的防治措施。可見,在實(shí)習(xí)過程中,只要認(rèn)真看,認(rèn)真記,到處都是知識(shí)都是經(jīng)驗(yàn)。
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國(guó)家大型一檔企業(yè)。他的產(chǎn)品如“霸龍重卡”,“乘龍”,“風(fēng)行”等,在國(guó)內(nèi)的重載汽車行業(yè)中有較大的市場(chǎng)。
該公司有7大生產(chǎn)車間:車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間,當(dāng)中還有福臻模具有限公司。在車間內(nèi),各工序間多用采用傳送帶傳送,與柳工相比,減少了叉車,行車,吊車的數(shù)量,同時(shí)也減少了工人數(shù)量,減少危險(xiǎn)發(fā)生的幾率。速度快,省時(shí)省力,但這不適合大批大量生產(chǎn)。
現(xiàn)以油封座為例來(lái)分析起加工工藝。
工件名稱:油封座——輸入端
加工設(shè)備:c6140d
夾具:三抓卡盤kz250
序號(hào)
加工工藝
刀具
量具
ltsnvt機(jī)
1車端面,保證尺寸30
外圓端面車刀
卡尺
26
2.5
0.27
260
134
0.38
2車帶頭階梯孔,保證尺寸φ152.5φ140,7.5,3.5
深度尺
50
2.5
0.23
260
134
0.83
3精車小頭內(nèi)孔,保證φ135,深15
內(nèi)孔車刀
板塞規(guī)
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告8
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx-10-17和20xx-10-24
實(shí)習(xí)地點(diǎn):機(jī)械原理零件模型室 車輛工程實(shí)驗(yàn)室 健身房
(一)實(shí)習(xí)目的
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),旨在通過本課程的實(shí)踐,使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí),從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ),增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
(二)實(shí)習(xí)主要收獲
通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí),認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
1、機(jī)械傳動(dòng)
機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分,可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng),摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等,嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。
1.1皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。
皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G
皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn):
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng),使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。
3)當(dāng)過載時(shí),皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。
4 )結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng),故不能保持精確的傳動(dòng)比。
外廓尺寸大,傳動(dòng)效率低,皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動(dòng)的功率也逐漸增大。
在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念,什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。
由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象,上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式,那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn),一面向后收縮:在從動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn),一面向前伸展。
1.2齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式,它有如下特點(diǎn)
1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動(dòng)力。
3) 結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí),采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重
齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng),也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng),軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。
一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式:I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm
n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)
鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。
鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下:
1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)
2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)
3)只能用于平行軸間傳動(dòng)
4)鏈條磨損后,鏈節(jié)變長(zhǎng),容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。
鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確,且兩軸相距離較遠(yuǎn),而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B
蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn):
1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比,一般傳動(dòng)比為7-80。
2) 工作平穩(wěn)無(wú)噪音
3) 傳動(dòng)功率范圍大
4)可以自鎖
5)傳動(dòng)效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動(dòng)比的計(jì)算如下:
n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 K-蝸桿頭數(shù) Z-蝸輪的齒數(shù)
1.5螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的,主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
螺旋傳動(dòng)的分類:
1)傳力螺旋:以傳遞動(dòng)力為主,要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力,用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡(jiǎn)寫工作,每次工作時(shí)間較短,工作速度也不高。7@&x
2) 傳導(dǎo)螺旋:以傳遞運(yùn)動(dòng)為主,有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動(dòng)精度。
3)調(diào)整螺旋:以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng),一般在空載下調(diào)整。
螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn):傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無(wú)噪音,易于自鎖,能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速,稱為增速器。
選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類
減速器的類別、品種、型式很多,目前已制定為行(國(guó))標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類
與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對(duì)減速器的影響很大,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。
3、包裝機(jī)械
包裝機(jī)械的分類
包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。
包裝機(jī)械的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種,按產(chǎn)品狀態(tài)分,有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分,有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機(jī);按自動(dòng)化程度分,有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。
包裝機(jī)械的分類方法還有許多,各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍,但均有其局限性。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的情況來(lái)看,比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類,它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機(jī)械的作用
包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件,而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來(lái)越大的作用,其主要作用有以下幾點(diǎn):
(1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊,提高效率數(shù)十倍。
(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求,按照需要的形態(tài)、大小,得到規(guī)格一致的包裝物,而手工包裝是無(wú)法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要,只有機(jī)械包裝,才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,符合包裝的要求。
(3)能實(shí)現(xiàn)手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。
(4)可降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品,既耗體力,又不安全;而對(duì)輕小產(chǎn)品,由于頻率較高,動(dòng)作單調(diào),易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)
(5)有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品,如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品,用手工包裝難免危害健康,而機(jī)械包裝則可避免,且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。
(6)可降低包裝成本,節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品,如棉花、煙葉、絲、麻等,采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小,節(jié)省倉(cāng)容,減少保管費(fèi)用,有利于運(yùn)輸。
(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品,如食品、藥品的包裝,根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的,因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品,而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,保證了衛(wèi)生質(zhì)量。
(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué),它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科,要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展,任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此,包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。
另外,為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要,其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng),也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
4、汽車整體構(gòu)成
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。
一.汽車發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤(rùn)滑系;點(diǎn)火系;起動(dòng)系.
1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。
2.潤(rùn)滑系:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃料系:汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
二.汽車的底盤:底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
1.傳動(dòng)系:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。
離合器:其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成,用于汽車變速、變輸出扭矩。
2.行駛系:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是:
a.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車正常行駛;
b.承受汽車的總重量和地面的反力;
c.緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性;
d.與轉(zhuǎn)向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。
3.轉(zhuǎn)向系:汽車上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成
a.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。
b.轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。
c.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。
4.制動(dòng)系:汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
制動(dòng)系分類:
a. 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng);在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下,保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng);在行車過程中,輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定,但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
b.按制動(dòng)操縱能源
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
c.按制動(dòng)能量的傳輸方式
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。
a. 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。
b. 制動(dòng)器
產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。
三.汽車車身:車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu),貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。
汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括:車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
1.車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎(chǔ),通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)??蛙囓嚿矶鄶?shù)具有明顯的骨架,而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
2.車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上,其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。
3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告9
xxx年xx月,我們?cè)趚x工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的機(jī)械加工。期間,我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在規(guī)定的時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的要求,~地完成了2周的。
機(jī)械加工是培養(yǎng)學(xué)生能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的課。金工又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
期間,通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品,銑工、車工、刨工的每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險(xiǎn)性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工給我的體會(huì)是:
?、?通過這次我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
?、?在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
?、?培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程,又要加強(qiáng)動(dòng)手能力的訓(xùn)練,并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí),初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。
在中,學(xué)校將各工種的內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來(lái),使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤ 在整個(gè)過程中,對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生安全規(guī)則,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
⑥ 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí),對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工成績(jī),實(shí)行綜合考評(píng)制度,實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī),使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)環(huán)節(jié)。
在各個(gè)工種的中,都安排了一定靈活時(shí)間和內(nèi)容,使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無(wú)所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的項(xiàng)目中,應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間,讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來(lái)的樂趣。
另外,我覺得我校的金工課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間,增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解,這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
期間,許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng),可老師才不計(jì)較這些,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來(lái),盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工對(duì)我自己來(lái)說非常有意義,非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。
是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過兩星期的金工,我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù),失敗了就從頭再來(lái),培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次達(dá)到了他的真正目的。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告10
一、設(shè)備的總體介紹
我們這次所實(shí)習(xí)的單位是同煤集團(tuán)永煤創(chuàng)新公司、它規(guī)模比較大,重點(diǎn)生產(chǎn)帶式輸送機(jī),大采高支架,刮板機(jī)以及其它煤機(jī)上的配件。
針對(duì)于公司的情況,我重點(diǎn)熟悉了帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu),傳動(dòng)系統(tǒng)的加工過程,了解了帶式輸送機(jī)的維護(hù)與應(yīng)用熟悉了刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能,對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起了很大的幫助作用。
二、帶式輸送機(jī)為固定式膠帶輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)。
它主要由輸送帶、驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機(jī)架等部分組成。
驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪及上、下托輥通過軸固定安裝于機(jī)架,輸送帶環(huán)繞于驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪,形成封閉環(huán)形的運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件,為了防止輸送帶下垂,每隔一定距離安裝了可轉(zhuǎn)動(dòng)的上、下托輥,支承輸送帶,驅(qū)動(dòng)裝置安裝于驅(qū)動(dòng)輪端(頭部),通過驅(qū)動(dòng)輪的磨擦傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸送帶的驅(qū)動(dòng),安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。
輸送帶是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料的重要構(gòu)件。
糧油、飼料加工廠中常用普通型和輕型橡膠輸送帶,它由數(shù)層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結(jié)后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。
支承裝置的作用是支承輸送帶和物料,防止輸送帶下垂。
它主要由支架和托輥兩部分組成,托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型,前者用于輸送包裝物料和輸送機(jī)的無(wú)載分支(下托輥),后者用于輸送散體物料。
驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪。
主要包括軸、軸承和滾筒等部分。
它們的作用是支承、驅(qū)動(dòng)和張緊輸送帶。
其中驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)輪等部分構(gòu)成,它的作用是進(jìn)行動(dòng)力傳遞,實(shí)現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
張緊裝置是用于實(shí)現(xiàn)輸送帶的張緊,保證輸送帶有足夠的張力的構(gòu)件。
它安裝于輸送機(jī)尾部的張緊輪上,工程實(shí)際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置,前者一般用于移動(dòng)式膠帶輸送機(jī),后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機(jī)。
進(jìn)卸料裝置。
輸送包裝物料時(shí),進(jìn)卸料用傾斜淌板,中間卸料用擋板;輸送散裝物料時(shí),進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗,中間卸料用卸料小車。
了解了膠帶輸送的一般結(jié)構(gòu)后,下面來(lái)分析其工作過程。
物料通過進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶,由于輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將物料輸送到卸料點(diǎn),然后利用卸料裝置將物料卸下,卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。
概括起來(lái)就是:利用環(huán)繞并張緊于驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構(gòu)件,通過輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。
帶式輸送機(jī)張緊絞車的操作張緊絞車的作用是對(duì)作業(yè)中的輸送帶進(jìn)行張緊。
作業(yè)過程當(dāng)輸送帶松時(shí),應(yīng)該用張緊絞車來(lái)張緊輸送帶。
具體方法是:應(yīng)使離合器與滾筒銷軸嚙合,使?jié)L筒與傳動(dòng)軸連接。
以形成電機(jī)-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動(dòng)軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動(dòng)系統(tǒng)。
采用了蝸輪蝸桿傳動(dòng),具有自鎖功能,所以在電動(dòng)機(jī)不向機(jī)構(gòu)傳遞力矩時(shí),也不會(huì)出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。
當(dāng)因作業(yè)需要使輸送帶松開時(shí),先不要松開離合器,應(yīng)使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),放松鋼絲繩。
然后停止電動(dòng)機(jī),打開離合器,慢慢放松輸送帶。
目的是防止由于松繩過多而使張緊游動(dòng)小車運(yùn)行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。
三、帶式輸送機(jī)的維護(hù)
為保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行,要做到預(yù)防為主,對(duì)其進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)是非常重要的。
1清掃器的檢查維護(hù)兩傳動(dòng)滾筒直徑的差異,將會(huì)使輸送帶在其中一滾筒上打滑,這不僅會(huì)導(dǎo)致輸送帶和滾筒的提前磨損,而且也對(duì)兩傳動(dòng)軸的功率分配有很大的影響。
內(nèi)滾筒上粘有煤粉,能引起輸送帶跑偏和磨損。
清掃器不能對(duì)滾筒的表面過度壓緊,這樣會(huì)增加帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,但也不能離開滾筒的距離太大而不起作用。
對(duì)清掃器檢查的要點(diǎn)是:檢查接觸情況;零部件的磨損情況和完整性;清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。
2輸送帶張赭隋況的檢查維護(hù)滾筒打滑常常是輸送機(jī)張緊力不足的表現(xiàn)(但也不排除其他原因),這可通過調(diào)整帶式輸送機(jī)和張緊力來(lái)消除打滑現(xiàn)象;張緊力過大,則會(huì)引起輸送帶的振動(dòng);另外也對(duì)各承力部件額外增加了壓力,使其降低使用壽命。
3減速器、液力耦合器、電動(dòng)機(jī)及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護(hù)潤(rùn)滑不良、超負(fù)荷運(yùn)行或零部件磨損是引起軸承溫度過高的主要原因,通過檢查軸承溫度可以提前發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,避免事故的發(fā)生。
4輸送帶接頭的檢查對(duì)輸送帶接頭必須每天進(jìn)行檢查。
因?yàn)閿鄮鹿释及l(fā)生在輸送帶的接頭處。
5緊固件的檢查對(duì)輸送機(jī)緊固件要做到定期檢查,要做到全面、細(xì)心。
四常見故障的原因及處理
1電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的可能原因及處理①當(dāng)超載運(yùn)行,運(yùn)行阻力過大造成電機(jī)發(fā)熱時(shí),應(yīng)找出超載運(yùn)行原因并進(jìn)行處理。
?、跐?rùn)滑不良造成電機(jī)發(fā)熱時(shí),應(yīng)給各傳動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)油。
③由于散熱不好,要清除影響散熱的因素。
?、茈姍C(jī)頻繁起動(dòng)造成電機(jī)發(fā)熱時(shí),應(yīng)盡量避免電機(jī)的頻繁起動(dòng)。
2減速器過熱原因及處理①減速器內(nèi)的油量過多或過少,應(yīng)按規(guī)定油量注油。
?、跐?rùn)滑油使用時(shí)間過長(zhǎng),油質(zhì)變壞造成減速器過熱時(shí),必須定期更換不合格的'潤(rùn)滑油脂。
?、蹪?rùn)滑條件惡化,或軸承損壞造成減速器過熱時(shí),要改善潤(rùn)滑條件,更換損壞了的軸承。
?、芾鋮s裝囂未起作用引起的減速器過熱時(shí),要檢修傳動(dòng)部裝置,加強(qiáng)設(shè)備冷卻。
3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問題。
滾筒和機(jī)架調(diào)整不平直的處理方法為調(diào)整機(jī)架及滾筒,使之保持平直;托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時(shí),可利用托輥進(jìn)行調(diào)整輸送帶的跑偏。
②輸送帶質(zhì)量。
輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直,處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直,應(yīng)采取更換輸送帶進(jìn)行處理。
?、塾捎谘b載點(diǎn)偏移引起的輸送帶跑偏時(shí),要調(diào)整裝載點(diǎn),使之保持在輸送帶的中心線上。
4帶速緩慢的可能原因及處理①輸送帶打滑引起的,可采取增加張緊力來(lái)處理。
②液力耦合器液量少引起的帶速緩慢,應(yīng)及時(shí)向液力耦合器內(nèi)補(bǔ)充合格的傳動(dòng)液。
五、實(shí)習(xí)體會(huì):
首先,我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我們可以將我們所學(xué)
的所有知識(shí)用于實(shí)際的工作之中,并且令我們?cè)趯?shí)習(xí)的過程中體味到了書本和現(xiàn)實(shí)工作的差距的差距,更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西,對(duì)我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。
在這次實(shí)習(xí)中,我也看到了自己的不足,知識(shí)的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式",尤其是在分析系統(tǒng)的時(shí)候,更是有一種手足無(wú)措的感覺。
在這個(gè)時(shí)候,我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無(wú)存,取而代之的是畏首畏尾,抑或不知所措。
這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。
最后,我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué),是您給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),是您讓我明白了自己的價(jià)值。
同樣,我也要感謝我的老師、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo),正是有了您們的支持才讓我們?cè)趯?shí)踐中勇于知難而上,也是您們的教育讓我們?cè)诳磫栴}的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告11
開學(xué)之初,在學(xué)院老師的安排和帶領(lǐng)下我們機(jī)專2個(gè)班,近一百五十人踏上了實(shí)習(xí)的路途。為期兩周的實(shí)習(xí)在忙碌與輕松中很快結(jié)束了,接下來(lái)就是認(rèn)真寫實(shí)習(xí)報(bào)告了。兩周中我們苦中作樂,認(rèn)真對(duì)待,細(xì)致觀察,對(duì)自己、同學(xué)、單位負(fù)責(zé),接觸到了很多在學(xué)校不能或難以接觸的機(jī)器,產(chǎn)品,工藝等,學(xué)到了很多以前不知道的東西。金工實(shí)習(xí)的作用與影響,就象《 美國(guó)麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值,但最后還是會(huì)的,每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程!”
一 .實(shí)習(xí)目的:
了解并掌握本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和技能基本生產(chǎn)知識(shí),印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法,為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二. 實(shí)習(xí)單位綜合概述
南區(qū)實(shí)驗(yàn)室
三 實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度.
1 鉗工: 實(shí)習(xí)前,看到做完鉗工的同學(xué)手上的繭子,我就知道這個(gè)活不輕松。的確,鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對(duì)最累的一個(gè)工種,我們要做的就是將一塊柱形的坯料(就是之前我們車的那個(gè)錘頭)加工成一個(gè)錘頭。
根據(jù)老師的講解,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些有經(jīng)驗(yàn)的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。雖然,我打心底里抵觸這個(gè)工種,但還是下決心要按照老師說的做。
在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為手持工具對(duì)工件進(jìn)行加工的方法,其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對(duì)機(jī)器的裝配和修理。
通過鉗工學(xué)習(xí),我們了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。同時(shí)鋸鐵塊并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角,約15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒
不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。
鉗工的實(shí)習(xí)我感覺是很單調(diào)的,我們一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的僵直了??墒牵f的容易,做起來(lái)難。我主觀上真的很想把它挫平,可是總是挫一會(huì)兒力的分配就不均勻了,那種感覺真的很郁悶。于是只能請(qǐng)教老師,然而很神奇的是,每當(dāng)我覺得我的小錘頭無(wú)可救藥的時(shí)候,他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認(rèn)識(shí)到鉗工的技術(shù)含量,決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累,但兩天之后,看著自己的加工的錘頭,看著自己辛苦努力的成果,雖然尺寸依然不怎么樂觀,有些地方依然無(wú)法拋光,但我卻深深地認(rèn)識(shí)到了這一工種的重要性,真的是無(wú)法被機(jī)器取代的。
2.車工
首先老師向我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)不能帶電的時(shí)候去轉(zhuǎn)動(dòng)尾座.幾個(gè)同學(xué)要相互配合進(jìn)行操作,老師說我們?cè)阢Q工磨一天的平面,車工幾分鐘就能完成,機(jī)動(dòng)進(jìn)給比手動(dòng)進(jìn)給又很多的優(yōu)點(diǎn),如操作力,進(jìn)給均勻,加工后工件表面粗糙度小等。但機(jī)動(dòng)進(jìn)給是機(jī)械傳動(dòng),我們對(duì)車床手柄位置必須熟悉,否則在緊急情況下容易損壞工件或機(jī)床,正如老師說的這都是一些最常見的工具都是我們以后出來(lái)工作要接觸的。并且老師指導(dǎo)我們啟動(dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn) ? 試切削? 機(jī)動(dòng)進(jìn)給 ? 橫向車平面 ?車至工件中心時(shí)停止進(jìn)給 ? 改用手動(dòng)進(jìn)給 ? 車至工件中心? 退刀 ? 停車。老師說工件材料長(zhǎng)度余量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸,通常采用調(diào)頭裝夾。再用接刀法車削,掉頭接刀撤消的工件,一般表面有接刀痕跡,有損表面質(zhì)量和美觀。因此裝夾接刀工件時(shí),找正必須從嚴(yán)要求,否則會(huì)造成表面接刀偏差,直接影響工件質(zhì)量,為保證接刀質(zhì)量,通常要求車削工件的第一頭時(shí),車的長(zhǎng)一些,調(diào)頭裝夾時(shí),兩點(diǎn)間的找正距離應(yīng)大些。工件的第一頭精車至最后一刀時(shí),車刀不能直接碰到臺(tái)階,應(yīng)稍離臺(tái)階處停刀,以防車刀碰到臺(tái)階后突然增加切削量,產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。調(diào)頭精車時(shí),車刀要鋒利,最后一刀精車余量要小,否則工件上容易產(chǎn)生凹痕。在老師的耐心指導(dǎo)下我們基本把握好了進(jìn)退刀的時(shí)間,最后我們總算弄出了一個(gè)成品,總的來(lái)說,車工是本次實(shí)習(xí)中最為考驗(yàn)我們耐心的項(xiàng)目。嫻熟操作車床也是我們工科學(xué)生的基本要求。 雖然這次金工實(shí)習(xí)自己在操作過程中失誤連連,總的來(lái)說我是受益良多、感慨萬(wàn)千,作為生平第一次真正意義的實(shí)習(xí),內(nèi)心還是充滿了成就感,也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn),不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,只能在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,如果用幾個(gè)詞概括這次的金工實(shí)習(xí),那么 “實(shí)踐見真知”就再恰當(dāng)不過了,它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng),更重要的是增強(qiáng)了我們的見識(shí)
3、電焊:
曾無(wú)數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,而這,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來(lái)很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
首先主要介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,如果出現(xiàn)打眼,要及時(shí)買
眼藥水,不然晚上難受死你。出現(xiàn)燙手時(shí),要用涼水沖洗,把傷口暴漏在外,切記?。?!一定要帶上面罩。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到老師那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。原來(lái)這看似簡(jiǎn)單的電焊其實(shí)有很高深的技術(shù)啊。
從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時(shí)候也是問題不斷,
首先是罩上面罩后,就什么也看不見了,怎么找到自己要焊的位置,需要不斷練習(xí)。然后,就是如何引弧,我因?yàn)閯?dòng)作太狠,所以總是把焊條粘上還有就是在運(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。在我嘗試4根焊條后,終于找到了手感,動(dòng)作也穩(wěn)當(dāng)多了,在最后的練習(xí)中也比較理想
氣焊:焊割的時(shí)候,我們沒人只有一次練習(xí)機(jī)會(huì),因此我到最后也沒找到手感,割的七扭八歪的,不過最終好在鋸斷了。
焊割時(shí),應(yīng)該先要對(duì)要焊割的部分加熱,是金屬熔化,而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量,使火焰成為焊割焰,然后逐漸鋸斷,速度不能快也不能慢,高度還要適中,不過可能是由于焊槍比較重的緣故,我沒覺得犯怵,可是手一直在抖,所以導(dǎo)致焊割的結(jié)果并不理想。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告12
一 、實(shí)習(xí)目的
1.通過現(xiàn)場(chǎng)參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件(機(jī)座,機(jī)體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機(jī)箱體,轉(zhuǎn)動(dòng)軸,齒輪等)的機(jī)械加工工藝過程,了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。 3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn),了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。 6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工,以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。
二 、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程:
了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝 :1)箱體零件的加工: 了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法,并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。 2)軸類零件的加工: 了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等)。 3)齒輪加工: 了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀,簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。
4. 裝配工藝: 1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝; 2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法; 3)了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況,論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。
三 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
Xx機(jī)械制造有限公司 公司簡(jiǎn)介:
Xx械制造有限公司地處膠東半島腹地軍民路中段,,其交通條件便利,自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚,電力、水力資源豐富。 是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營(yíng)企業(yè),下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū),擁有員工300多人。
經(jīng)營(yíng)范圍:機(jī)械(汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā),經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售:五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號(hào),年產(chǎn)量達(dá)百萬(wàn)件,其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬(wàn)件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)
備近400臺(tái)套。
鑄造設(shè)備主要有: Z1410造型機(jī)、Z2410造型機(jī)、Z148造型機(jī)、沖天爐、1.5T中頻感應(yīng)電爐、S136混砂機(jī)、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等,年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。 機(jī)械加工設(shè)備主要有: 數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。
四 實(shí)習(xí)報(bào)告
今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說,有點(diǎn)老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題:1).工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間,得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng),否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。2).安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時(shí),對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先加工平面。 3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形,因此,對(duì)加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái)來(lái),然后在精加工中將其消除。
接下來(lái)參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義,同時(shí),對(duì)軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸,有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度,熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。 我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來(lái)的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí),如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時(shí),盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí),應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí).內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時(shí),要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中,注意里要非常集中,一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。
在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。 在這里,我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里,讓我對(duì)未來(lái)充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。 通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓,讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作.突然感覺古人的那句紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí).在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo).為了明天,我會(huì)更加努力地奮斗!
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告13
今年寒假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意督促我們到一些擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。于是,我在朋友的介紹下來(lái)到了西安博信機(jī)電設(shè)備廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的:
?。?、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)能培養(yǎng)我們?nèi)嫠伎嫉哪芰ΑH绾芜\(yùn)用液壓傳動(dòng)等相關(guān)知識(shí)達(dá)到電動(dòng)調(diào)節(jié)溫濕度、如何更為簡(jiǎn)便的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制等,都是值得我深思的地方。 2、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的生產(chǎn)車間很多都是一些繼電器和控制閥的基本生產(chǎn)流程,讓我想到了與課本知識(shí)相聯(lián)系的重要性。
?。?、實(shí)習(xí)培養(yǎng)我們較強(qiáng)的是讀圖與實(shí)踐能力。通過實(shí)習(xí),我們更詳細(xì)的了解了和我們同專業(yè)的工作人員是如何工作的,雖然由于專業(yè)知識(shí)有限,我們了解的還不是很詳細(xì),但是我們對(duì)我們自己以后要做的作有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),這樣更有利于以后理論的學(xué)習(xí),感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)。
4、通過實(shí)習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告,學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)革新和科研成果,學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕ㄔO(shè)中的貢獻(xiàn)精神
?。?、通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)
?。?、通過記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力
二、實(shí)習(xí)時(shí)間: 20xx年12月15日至20xx年1月1日
三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:
西安博信機(jī)電設(shè)備廠是致力于暖通空調(diào)自控產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售的專業(yè)設(shè)備服務(wù)提供商。自成立以來(lái)就以向用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為企業(yè)生存發(fā)展之本,產(chǎn)品與服務(wù)受到業(yè)界廣泛用戶的肯定。其中有世界驚奇的西安大唐芙蓉園、白樺林居、陜西政協(xié)酒店,市建委、市政委、省政府小區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目。 本廠現(xiàn)有產(chǎn)品電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)平衡式調(diào)節(jié)閥、溫濕度控制箱、水位顯控儀、壓差控制箱等。其中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在20xx年一次性通過西安市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)。也是目前西安地區(qū)唯一通過 西安市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。VB電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-國(guó)產(chǎn)執(zhí)行器 VS電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-國(guó)產(chǎn)執(zhí)行器 VRV電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-國(guó)產(chǎn)執(zhí)行器 VV/VVE電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-西門子執(zhí)行器 VG/VRG電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-江森執(zhí)行器 VVH電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-霍尼韋爾執(zhí)行器 能夠?qū)囟取穸?、壓力、流量等參?shù)進(jìn)行精確調(diào)節(jié),適用于空調(diào)、制冷、采暖、通風(fēng)等領(lǐng)域的自動(dòng)及遠(yuǎn)程控制。
為保證客戶所選擇設(shè)備的運(yùn)行達(dá)到最理想、完美的狀態(tài),博信在每臺(tái)設(shè)備的售前售后都進(jìn)行全方位服務(wù)跟蹤:設(shè)備出廠前嚴(yán)格復(fù)檢、安裝前全方位技術(shù)咨詢、運(yùn)行中精心調(diào)試、免費(fèi)專業(yè)操作人員培訓(xùn)、安裝后建立用戶服務(wù)檔案、定期使用情況回訪、根據(jù)用戶的具體要求提供專業(yè)技術(shù)咨詢、指導(dǎo)及上門服務(wù)等等。博信強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)和不斷完善的服務(wù)體系是客戶滿意度不斷提高的有力保證。 西安博信將堅(jiān)持以提高產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系為企業(yè)宗旨,秉承“博眾長(zhǎng)、信為本”的企業(yè)理念,為 博信的用戶提供恒久優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)
四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求:
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的,生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有:
12月2日,校內(nèi)實(shí)習(xí)動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)要求以及實(shí)習(xí)中的安全問題。
?。保苍拢保叭?,實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。記錄本、有關(guān)專業(yè)書籍、食宿用品等。
12月14日,出發(fā)。
1:機(jī)械零件的加工
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象,通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)嗲逆向能夠零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:
?。?):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機(jī)器中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。
?。?):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3):深入了解零件的制造工藝過程,找
出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝:
(4):對(duì)主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。
2:裝配工藝
(1):了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
?。?):了解個(gè)中裝配方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用類型。
?。?):了解典型裝配工具的工作原理,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法
在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).
在接下來(lái)的一段時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái),
如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦子里面。
五、實(shí)習(xí)總結(jié):
通過實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。這次實(shí)習(xí),使我受益匪淺,我認(rèn)識(shí)到我們應(yīng)該將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來(lái),通過兩個(gè)課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學(xué)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化全過程有了一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí),學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識(shí),驗(yàn)證、鞏固、深化和擴(kuò)充了所學(xué)的課程的理論知識(shí)。而我對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解,我會(huì)認(rèn)真的把實(shí)習(xí)的知識(shí)運(yùn)用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,從中獲取有幫助的知識(shí),更好完成后續(xù)課程,并且把知識(shí)和學(xué)到的理論經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我今后的工作中,它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財(cái)富!感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機(jī)會(huì),我會(huì)在今后加以實(shí)用,爭(zhēng)取再創(chuàng)新,在社會(huì)的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告14
尊敬的老師:
時(shí)光匆匆,歲月流梭!轉(zhuǎn)眼間為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知
識(shí)與我車工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片??吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是,等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢?
一個(gè)星期,短短一個(gè)星期,對(duì)我們這些工科的學(xué)生來(lái)說,因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì),又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。我暗暗下定決心:我會(huì)做得最好的!車工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作,將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的,進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有車工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為:
1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。
機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告15
認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃,也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí),鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。
認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過認(rèn)知實(shí)習(xí),我們要對(duì)機(jī)械制造專業(yè)建立感性認(rèn)識(shí),并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際的生產(chǎn)過程,一方面,達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點(diǎn)的認(rèn)識(shí),為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí),讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。
具體,我們應(yīng)該通過實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的:重點(diǎn)參觀xxx有限公司的生產(chǎn)流程(設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、銷售等),了解公司的生產(chǎn)流水線,實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備,工藝,工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問題,為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的認(rèn)識(shí)。
一、實(shí)習(xí)要求
1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害。
2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意碰觸機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。
3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或者不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或者帶隊(duì)老師請(qǐng)假。
4、實(shí)習(xí)過程期間,認(rèn)知觀察、思考,認(rèn)真聽老師、師傅的講解,遇見不懂得隨時(shí)提出來(lái),做好相應(yīng)的筆記。
5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xxx有限公司,前身為xx機(jī)床廠,于19xx年由xx第x機(jī)床廠部份內(nèi)遷到xx,19xx年進(jìn)行股份制改制為xx有限公司,19xx年公司股票xxx在xx上市,19xx年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為xxx公司,近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展,20xx年更注冊(cè)為xxxx有限公司。
1.產(chǎn)品及服務(wù)
公司主要從事普通升降臺(tái)銑床、重載式升降臺(tái)銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。現(xiàn)為國(guó)家機(jī)電工業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營(yíng)企業(yè)、省科技先導(dǎo)型企業(yè),在全國(guó)銑床行業(yè)中首家通過xxx質(zhì)量認(rèn)證。20xx年被省科委確定為首批xx省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。
2.規(guī)模
公司現(xiàn)有職工xx人,包括各類專業(yè)技術(shù)人員xx人,其中國(guó)家級(jí)專家x人,高、中級(jí)職稱xx人。擁有資產(chǎn)總額xx億元,固定資產(chǎn)xx億元、流動(dòng)資產(chǎn)xx億元,擁有多臺(tái)國(guó)內(nèi)外高、精、尖加工設(shè)備和檢測(cè)儀器,已具備國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)行業(yè)先進(jìn)工藝裝備水平。
公司在全國(guó)各主要大、中城市建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),成立了xx地區(qū)銷售總公司、xx地區(qū)銷售總公司、xx地區(qū)銷售總公司、xx地區(qū)銷售總公司。
公司奉行以高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化、低成本,向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,倡導(dǎo)一個(gè)企業(yè)、一支軍隊(duì)、一個(gè)家庭、一所學(xué)校的企業(yè)文化,正積極向現(xiàn)代化、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的管理、經(jīng)營(yíng)體制邁進(jìn)。
公司將通過與國(guó)外著名機(jī)床廠家合作及自身的技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略目標(biāo),爭(zhēng)取通過努力,將企業(yè)建成國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流、西南最大的數(shù)控裝備生產(chǎn)基地。
三、實(shí)習(xí)心得
x周的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了,我覺得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義,因?yàn)檫@比坐在課堂里聽課要更加實(shí)際、直觀。通過實(shí)地參觀,我了解了工廠進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對(duì)生產(chǎn)個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定的認(rèn)識(shí),并對(duì)這家公司有了一定的了解。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了很多知識(shí),不僅包括需要了解。掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識(shí),也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知,分析問題的能力,還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。
這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中,給我印象最深的是在加工車間,里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數(shù)控機(jī)床,我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn),其中的工作環(huán)境和工作時(shí)間,都是很難讓人接受的,在這樣的車間,我們的工人師傅和工程師們,能夠這樣的辛勤勞動(dòng),非常值得我們?cè)谛4髮W(xué)生學(xué)習(xí),他們這樣的敬業(yè)愛崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過工人師傅們,得知他們這樣的辛勤勞動(dòng),所獲得的利潤(rùn)只有x%左右,大部分利潤(rùn)都被國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)專利拿走了,這個(gè)問題更加值得我們深思,中國(guó)的企業(yè)之所以競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),中國(guó)的工人之所以勞動(dòng)環(huán)境和勞動(dòng)時(shí)間這么讓人難以接受,就是因?yàn)槲覀兊暮诵募夹g(shù)掌握在國(guó)外的手里面,我們辛勤的勞動(dòng)換來(lái)的,卻大部分流進(jìn)了外國(guó)人的口袋里,中國(guó)這個(gè)制造業(yè)大國(guó),卻不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó),這個(gè)任務(wù)我們當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該要扛在肩膀上,不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術(shù),是當(dāng)代企業(yè)的必經(jīng)之路,是當(dāng)今中國(guó)的強(qiáng)國(guó)之路。
在參觀的過程中,我有不明白的地方想工人師傅提問時(shí),他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對(duì)機(jī)械制造又有了更新、更深的認(rèn)知。
最后,我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),在條件允許的情況下,能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細(xì)致的講解,或采用高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備;如果條件允許的話,我們學(xué)生也給成希望能夠自己動(dòng)手去操作一下,去體驗(yàn)一下實(shí)際生產(chǎn)的流程;也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時(shí)間,同時(shí)非常感謝帶隊(duì)老師和帶隊(duì)學(xué)長(zhǎng)對(duì)我們的照顧,你們辛苦了!
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